输油衬胶管商家/衬胶管道正规厂家

       公司引进先进的管道冷粘工艺及橡胶板。将其冷粘技术及产品应用于橡胶与钢管之间的粘接，以普通的钢管作为钢架材料，以进口的耐纳特红色橡胶作为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的管路设备，具有高强度、高耐磨、高防腐和耐高温等性能，钢管仅需一次投资，可将用过的旧钢管修复后衬胶继续使用，每衬一次胶相当于金属管寿命的4-5倍，欢迎来电咨询！

       应用领域： 矿厂：皮带头尾轮衬胶、矿浆输送管道的衬胶、旋流器分配器及沉砂槽衬胶、浮选机槽体衬胶、磁选机筒体衬胶、沉淀池槽体衬胶、以及其它漏斗、料仓耐磨衬胶等。 洗煤厂：头尾轮衬胶、管路衬胶、槽体衬胶、筛子大梁衬胶等 水泥、化工厂：头尾轮衬胶、生熟料仓漏斗防堵耐磨衬胶、 配料车间漏斗衬胶以及其他反应罐衬胶等。 煤发电厂：原煤给料漏斗衬胶、头尾轮衬胶、输送管道衬胶、尾渣池衬胶等。

衬胶脱硫管道是在其内壁按一定的工艺要求贴衬耐腐蚀橡胶板，经硫化成型。但在衬胶工艺上，管道不能完全按一般热硫化橡胶衬里的方法进行施工，必须严格按照硫化橡胶衬里的技术要求施工，才能确保施工质量。

内衬硫化胶板衬胶管道工艺

（一）衬胶脱硫管道内衬橡胶预硫化的施工特点

（1）施工下料要求尺寸精准，胶板硬度较高是因为已硫化过，弹性较大，失去了未硫化胶板的可塑性。胶板的变形都是弹性延伸的结果，如果变形较大会影响粘接性和耐腐蚀性。所以施工下料时要求尺寸准确。

（2）不用高温硫化 由于胶板已硫化好，衬胶后不需再行硫行，所以应选用自然硫化的胶黏剂，施工较简单。衬胶时不能套用热硫化衬胶方法，如用针刺破气泡放气法等。

（3）粘结强度能满足要求预硫化胶板与钢板采用常温自然硫化的胶黏剂黏合时，其粘结力一般低于热硫化的粘结力，能完全满足使用要求。由于预硫化胶衬里后不经热硫化，衬胶时不能暴露常见的起泡、脱层等现象，因此对影响衬胶粘结性的温度和湿度条件更要注意。施工温度为20～25℃，相对湿度不大于70％。

（4）严格控制胶黏剂的配比常温硫化的胶黏剂，-般为多组分，使用时要注意控制各组分的配比，严防漏加硬化剂。

（5）现场施工注意事项：衬管（罐）壁时，由上往下成竖行地进行贴胶，应用此法胶板展开时不易带褶纹，同时便于赶压时排出金属和胶板问的空气。胶板问可采用对接或搭接两种方法衬贴。施工中，多数情况下采用搭接的形式。若采用对接形式时，坡口要对好，对搭l一2mm。衬完第二层后，在接缝处衬一层2mm厚、宽30一40mm的盖胶条，以保证接缝严密和增加一道防护措施，阻滞腐蚀介质沿缝渗透。

(6) 检查和修理预硫化丁基板具有导电性，不能用火花检测仪试漏。每衬完一块胶板都要仔细检查，检查的方法是用目测、木锤敲击进行检测。观察是否有气泡、脱层、翘边、漏压等现象。对直径 >5mm的气泡要用针头放气，针孔要用环氧腻子抹死。于24h后打平。衬第二层放气后的针孔要加盖胶板经过硫化工艺，管道制作要求，材料标准，操作资质，以及管件的编号，设计与加工要求，橡胶的选材，橡胶衬里的要求，材料选择的厚度，法兰面的连接，至 一道工序，包装和标签，每一步骤都严格按着企业要求精益求精。

通过以上介绍，相我们对衬胶管道应该有了初步的了解，从行业标准，衬胶管道的种类，衬胶管道的施工工艺，衬胶管道适用范围广，市场需求量大，生产标准极其严格，我们了解以上内容后，对我们更进一步的了解衬胶管道行业标准也会有很大的帮助。