1、主井提高巷需扩修巷道总长度340米，主井口以下17米及主井车场变坡点以上23米巷道扩修，选用3.6米标准C型钢支护，巷道其它段扩修，选用3.2米标准C型钢支护。
2、选用3.2米C型钢支护标准：巷宽3.2米，下宽3.4米（含两帮扎角各0.10米），巷高3.0米（距道木面），棚距0.6米，梁腿参合数0.4米，参合处用螺丝固定结实，拉板固定、川杆背顶背帮成一直线；贴顶、贴邦处用编织网、川杆备实打牢，顶帮空处用废木打实备牢。
3、选用3.6米C型钢支护标准：巷宽3.6米，下宽3.80米（含两帮扎角0.10米），棚距0.6米，巷高3.2米（距道木面），两帮道面以下0.2米；梁腿参合数0.5米，贴顶、贴邦处用编织网、川杆打实备牢，拉板固定、川杆背顶背帮成一直线；川杆每棚数量不少于24根，顶部空处用废木打实备牢，顶帮空处垒石块用水泥砂浆灌实。
4、随巷道扩修每40米在巷道的北邦施工硐1个，硐选用梯形工字钢支护，上宽1.6米，下宽2.6米，高1.94米，深度2.0米，（硐口处C型钢棚距宽度恰当由0.6变为0.8米）顶邦、后堵用坑木、稍子、川杆打牢备实。
5、C型钢扩修掐口从指定地址选用由上向下逐棚扩修的施工次序进行，并严厉依照激光指向仪所给定的中腰线为基准进行施工，激光指向仪的调整作业由技术科担任。
国耀宏业钢铁(河池市分公司)坐落于经济开发区国耀宏业钢铁。是专业从事 工字钢厂家等研制、开发、生产和的一体化企业。作为经营的企业，我们始终坚持“人无我有，人有我优，人优我精”的经营策略，秉承“以市场为准则，以科技为先导” “以德做人、以诚做事”，的经营理念，扎实地走科研与生产相结合的道路。 我们在注重产品质量和企业信誉的同时，不断引进专业技术人才和现代化经营管理模式，以精湛的生产工艺、完善的售后服务呈现于广大用户. 实干、劳作是我们可靠的财富。用我们的智慧实现承诺，塑造行业的；用我们的真诚广交社会各界朋友；以竞争力的产品和服务回报广大客户对我们的厚爱。
这几天持仓一直在放大，价格总是上不去，不是震就是回落，笔者认为不管再如何看重现货面，再怎么市场没货，不能以这个做为考量的必要准则，这里似乎是有个套在等待。虽然钢价回升、产量抬头，但由于下游需求并未出现明显好转，业内人士对于钢铁业未来发展仍不乐观。
一、基本调节。1、基准点。在道轮和一道轮(13道)的轴的同一端用直尺量出与立板的尺寸。使其数据相同。再用直尺量出两轴各自两端与底梁的尺寸，使其数据相同。2、调直与调平。在道轴和一道轴各自两端，用细线搭好，调节其余11根轴和这两轴在同一水平上。
再在道和一道轮之间找出中心，用细线前后搭准中心线，调节其他11道轮，使其都在同一中心线上。3、间隙调节。根据带钢的厚度用塞尺调节每排轴上的上下两轮之间的间隙，达到要求距离(带钢厚度加30%左右，具体看成品)。二、a边调节1、送料立轮(在校平轴前后各一对)使其进料平稳顺畅，带钢直正。
把所轧带钢经过校平送到排轴。2、带钢轧过排轴后，调节轴上的两轮，使其轧a边达到要求(1.5-50px)。3、启动机器使带钢轧过第二轴，调节二轴的两轮，使其两轮外边重合与轴轮的压痕，保证前后两道轧轮压痕一致。4、重复步骤3调节第三排轴轮，是前三道轮压a边顺直。
三、压筋调节。根据需要上下螺丝，抬起或落下压筋轴达到目的。四、b边(腰高)调节。1、根据要求变换隔套调节第五道轧轮，达到要求的尺寸。注意左右居中。2、依照调节a边的方法，依次调节第六道至第九道。3、调节立轮。
镀锌C型钢目前钢的主要产品之一。它直接用于各个领域，以确保生产和生活不受其影响。到目前为止，人们主要是因为C型钢的质量问题而选择C型钢，以减少选择劣质钢的可能性。小编将为读者分析镀锌C型钢的细节。
细节一：钢表面
优质C型钢的表面是一面镜子，上面不会有凹坑或颗粒。如果出现这种情况，说明所用材料中杂质较多，直接影响C型钢的质量。因此，人们不能选择镀锌C型钢，否则会造成各种使用故障，增加人们的生产成本。
细节二：厚度
在选择C型钢时，人们需要根据实际需要选择C型钢。因为C型钢的厚度直接影响其承载力。在大型建筑中，人们需要具有优良承载力的C型钢时，必须选用厚壁钢。如果选用壁厚较薄的C型钢，它将完全不能承受相应的重量，这将增加事故发生的可能性。
只要我们注意以上两个细节，就可以保证实际效果不受影响。
流程1：进料
送料是将生产C型钢所需的材料放入相应的送料机中，将材料输送到相应的生产设备，生产出优质的C型钢。送料是生产镀锌C型钢的先决条件，直接影响后续工序。因此，在卸料时，要选择好原材料，保证C型钢的质量不受影响。
过程2：成型
成形是镀锌C型钢生产中的一个关键环节。因为成型意味着C型钢的形状已经出现，并且可以保证后续加工直接作用于成型钢，从而进一步增强其性能。
镀锌C型钢经其它环节加工后，具有自身的性能，并可根据实际效果进行切断，以保证C型钢在各个领域的应用。
