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9、柴油发电机出租使用的过程中应定期检查机油的性能,根据油质的状况,确定换油的周期。40CD指标为水分不得大于0.1;PH值不得小于新油的0.5倍。若无检测设备一般换油周期为700小时。若发现机油稀释或油底壳液面增高,粘度变化异常,应停机检查,查明原因,排除故障,方可开机; 10、NL防锈液的使用周期通常为一个月;更换前必须清洗冷却系统; 11、若柴油机长期连续运转,负载不得超过持续功率;在12小时标定功率工况下,柴油机连续运行不得超过12小时;四、柴油机的正常停车 1、柴油机在正常的情况下应逐步卸载,降低转速,待油、水温降至60度以下时,方能停车; 2、当环境温度低于5度,没有采取防冻措施时,停车要将冷却液放尽(包括中冷器的余液); 3、当环境温度低于机油凝固点,应停车将机油放净;若更换机油,应停车后机油中的杂质尚未沉淀时,需放掉清洗



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1.发电机出租保持 供油角:供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。 2.保证机器不漏油:处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。 3.提高柴油机冷却水的温度:水温提高能使柴油较完整的燃烧,机油粘度会小,能减少运动阻力,能达到省油效果。 4.适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速,使流量、扬程增加,达到节能目的。 5.油料用前进行净化:柴油发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是,买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质,如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。



3.喷油时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。 4.喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内混合,从而冒白烟。 5.气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。 发电机出租故障诊断和排除: 1.冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常,则说明是发动机温度过低,无须排除。 2.柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹;若发现有水应检查进水原因,查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏;若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟,则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞,检查燃油中是否有水。

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